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汇报人:01月02日东南大学钢桥面铺装

CONTENTS目录01钢桥面铺装现状分析02钢桥面铺装关键技术要点03钢桥面铺装应用案例04钢桥面铺装未来展望

钢桥面铺装现状分析01

行业当前状况材料应用趋势当前钢桥面铺装多采用环氧沥青、浇筑式沥青等材料，如南京长江二桥采用环氧沥青铺装，使用寿命达15年以上。技术研发进展国内多家单位开展钢桥面铺装技术研究，东南大学团队研发的新型复合铺装体系，在苏通大桥应用中表现优异。工程案例分布我国已建成的大跨度钢桥中，约80%采用沥青类铺装，如港珠澳大桥钢桥面铺装面积达7.5万平方米。

现存主要问题铺装层早期开裂某长江大桥钢桥面铺装运营3年后出现横向裂缝，最大宽度达2.3mm，严重影响结构耐久性。层间粘结失效东南大学试验段检测显示，30%区域出现铺装层与钢板剥离，粘结强度不足1.2MPa设计值。低温抗裂性不足在-15℃环境下，某钢桥面铺装出现贯穿性裂缝，经分析是低温收缩应变超过材料极限值。

钢桥面铺装关键技术要点02

材料选择要点高温稳定性材料选择东南大学在某钢桥面项目中选用改性沥青，夏季高温环境下动稳定度达3000次/mm以上，有效抵抗车辙变形。低温抗裂性材料筛选参考南京长江二桥钢桥面铺装经验，选用EVA改性沥青，-10℃低温弯曲应变大于2500με，提升抗裂能力。界面粘结材料优化采用东南大学研发的环氧沥