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大跨度斜拉桥索力监测与健康评估系统设计

第一章绪论

1.1设计背景与问题分析

1.1.1领域发展现状

随着交通运输基础设施建设的飞速推进，大跨度斜拉桥已成为跨越江河海峡的重要枢纽工程，其结构安全性与耐久性备受关注。在斜拉桥结构体系中，斜拉索作为关键受力构件，承担着将桥面荷载传递至索塔的重要任务，其受力状态直接决定了整座桥梁的安全状况。近年来，随着传感器技术、信号处理技术及计算机技术的融合发展，桥梁结构健康监测系统（SHM）逐渐从理论研究走向工程应用。目前，基于振动法的索力监测技术因其安装便捷、非破坏性等优势，已成为工程领域的主流监测手段，同时，光纤光栅传感器凭借抗电磁干扰、耐久性强等特性，在长期健康监测中展现出巨大的应用潜力，推动着桥梁养护管理向智能化、数字化方向转型。

1.1.2领域面临的关键问题与技术瓶颈

尽管索力监测技术已取得长足进步，但在实际工程应用中仍面临诸多关键问题与技术瓶颈。首先，传统振动法在提取索力频率时，易受环境噪声、车辆荷载激励不稳定性以及索体边界条件复杂性的干扰，导致频率识别精度下降，进而影响索力计算结果的准确性。其次，大跨度斜拉桥属于柔性结构，环境温度变化会引起索体材料模量改变及结构内力重分布，如何剔除温度效应干扰，实现高精度的索力长期监测，仍是亟待解决的难题。此外，现有的监测系统往往侧重于数据采集，缺乏深层次的数据