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第37卷第3期系统仿真学报Vol.37No.3

2025年3月JournalofSystemSimulationMar.2025

基于虚拟储能的电动汽车充放电调度策略及激励评价

陈朔，胡昊，方慧敏，王海伟，陈小龙，梅成成，朱佳男²，艾芊

（1.国网安徽省电力有限公司合肥供电公司，安徽合肥，230022；2.上海交通大学电气工程系，上海200240）

摘要：为应对大规模电动汽车并网带来的多重挑战，充分发挥电动汽车的调度特性，基于虚拟储

能聚合体仿真模型优化电动汽车充放电调度，采用复合权重评价电动汽车的充电激励，建立灵活

负荷参与配电网调度框架，构建二阶锥松弛最优潮流模型，制定充放电调度策略。根据电动汽车

灵活性和系统稳定性衡量其贡献大小，并通过模糊推理系统模拟用户的充电意愿，实现对电动汽

车充电的引导和优化。仿真结果表明：该方法能够充分挖掘电动汽车的需求响应潜力，提高系统

运行经济性。