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- 2026-04-04 发布于上海
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基于GREET模型的汽车代用燃料生命周期综合评价与可持续发展研究
一、引言
1.1研究背景与意义
随着全球汽车保有量的持续攀升,汽车在给人们出行带来极大便利的同时,也引发了一系列严峻的问题。石油作为传统汽车的主要能源,属于不可再生资源,其储量正日益减少。据国际能源署(IEA)预测,按照当前的消费速度,全球石油储量可能在未来几十年内面临枯竭的风险。石油资源的短缺不仅对汽车行业的可持续发展构成威胁,还会对国家的能源安全产生重大影响。许多国家高度依赖进口石油,一旦国际石油市场出现波动,国内的能源供应和经济稳定将受到严重冲击。
与此同时,汽车尾气排放已成为大气污染的主要来源之一。汽车燃烧石油燃料会产
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