混动系统的关键技术和发展趋势.pdfVIP

1政策法规对汽车排放的要求

按照《节能与新能源汽车技术路线图2.0》的愿景规划，到2035

年，节能与新能源汽车将各占50%，而在节能汽车中，混合动力

汽车将占到100%，混合动力汽车的市场前景十分广阔。

2025年燃油消耗限值定在4.0升，2030年到3.2升，真能做到纯粹

靠动力系统达到4.0升和3.2升几乎不可能，这带来一个问题：以

后极限值什么时候来？可能在2025年按这个要求差不多整个动力

系统本身的极限了。

中国的市场路线图2.0给出规划的方向，在2035年HEV会占到

50%，新能源EV包含PHEV和纯电动汽车，会占到另外的50%，

形成平分天下的局面。

中长期发展规划2025年百公里是4升油，2035年规划2025年新

能源汽车是20%。

中国碳排放的大户第一是石油，第二是发电行业，第三是畜牧行

业，交通汽车领域只排在第四。

针对2025年节能油耗目标分解，传统燃油车基本上实现了年均油

耗下降量在2%左右，这也是参考了2025年百公里目标4.6升以及

考虑到车辆大型化，以及积分抵偿的方式，测算的初步结果，到

2025年整体的行业目标是5.76升。

2插电混动汽车（PHEV）的发展趋势和市场潜力

PHEV从已有的大数据来看，整体PHEV占比是下降，属于近几年

的最低水平，整体PHEV贡献量不足15%，基本上属