【湿式双离合变速器（DCT）的换挡控制研究的国内外文献综述3000字】.docx

湿式双离合变速器(DCT)的换挡控制研究的国内外文献综述

1.1.1国内研究现状

对于DCT的换挡控制，文献[2]提出了一种重型卡车DCT结构，定量分析和说明了发动机油门控制、离合器配合正时和离合器压力特性的重要性。通过仿真分析，无论是在升挡还是降挡时，可以得出，适当的节气门控制可以获得较好的换挡质量。根据仿真结果可以对离合器的压力特性进行修正，优化对离合器的控制，实现平稳换挡。文献[3]通过试验得到影响离合器摩擦特性的因素，包括温度、转速差，并对其进行分析比较，设计了双离合器变速器试验台，对于离合器C1、C2的传递力矩进行实验分析，得到离合器摩擦片的接合特性。文