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飞机维修技术与工艺手册（执行版）

第1章飞机维修基础理论

1.1飞机结构与系统概述

飞机结构是飞机机体的基本组成部分，主要包括机身、机翼、尾翼、起落架、襟翼、缝翼、水平尾翼、垂直尾翼等。这些结构通过铆接、焊接、螺栓连接等方式组合成完整的飞行器。飞机系统包括空气动力系统、发动机系统、电气系统、液压系统、燃油系统、冷却系统、通讯系统、导航系统等。各系统相互关联，共同保障飞机的正常运行。

机身主要由蒙皮（skin）、框架（frame）、肋条（stringers）和加强筋（struts）组成，蒙皮是飞机的外表面，框架提供结构支撑，肋条和加强筋增强机身强度。机翼由翼梁（spar）、翼肋（stringer）、翼板（flap）和翼梢小翼组成，翼梁是机翼的主要承力结构，翼肋增强翼梁的抗弯能力，翼板用于控制机翼的形状和角度。尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，水平尾翼用于控制飞机的俯仰，垂直尾翼用于控制飞机的偏航。

起落架由轮舱、轮子、减震器、刹车系统和轮胎组成，轮舱是起落架的安装部位，减震器用于吸收起落时的冲击力，刹车系统用于控制飞机的着陆制动。发动机系统包括发动机本体、燃油系统、冷却系统、起动系统和排气系统。发动机本体由燃烧室、涡轮、压气机、风扇等部件组成，燃油系统通过燃油泵和燃油管路将燃油输送到燃烧室。飞机的电气系统包括电源、配电系统、照明系统、通信系统和导航系统。电源通常由主发