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航空发动机研制与维护手册（执行版）

第1章航空发动机研制概述

1.1航空发动机发展历史

航空发动机的发展可以追溯到19世纪末，1886年法国工程师布莱里奥（étienneLéonBlériot）首次成功飞行，但真正推动航空发动机发展的，是20世纪初的航空动力学研究。1903年，美国的莱特兄弟（WilburWright）成功试飞了世界上第一架飞机“飞行者一号”（Flyer），其动力系统采用了一台由阿尔瓦·莱德（AlfredL.Wright）设计的活塞发动机。

1912年，美国的西科斯基（Sikorsky）公司研制出世界上第一架直升机，其动力系统采用的是活塞发动机。20世纪中期，喷气式发动机逐渐取代活塞发动机，成为主流动力系统。1939年，美国的罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）公司研制出第一台喷气式发动机“Jumo001”，标志着喷气式航空动力的诞生。1942年，美国的兰德（Rand）公司研制出第一台现代意义上的涡轮喷气发动机“J58”，开启了喷气式航空发动机的黄金时代。

1950年代，美国的洛克希德公司研制出第一代涡轮风扇发动机“TF30”，标志着现代航空发动机的发展进入了一个新的阶段。1960年代，美国的洛克希德·马丁公司研制出“F100”和“F135”等高性能发动机，推动了战斗机和军用运输机的发展。20世纪末，航空发动机技术进入高推力、高