年产5万吨锰基前驱体及2200吨锂电池正极添加材料建设项目环评资料环境影响报告.docxVIP

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  • 2026-04-07 发布于山西
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年产5万吨锰基前驱体及2200吨锂电池正极添加材料建设项目环评资料环境影响报告.docx

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第一章概述

1.1项目由来

国家已将电动汽车列入重大专项,其中锂离子电池以其高能密度列入重点攻关的化学电源之一。但目前制约纯电动交通工具产业化的瓶颈是:首先,电池价格高使纯电动车价格昂贵;其次,无法解决高能动力电池因所用电极材料导致的安全问题。因此,电动汽车产业化的关键是能否解决价廉、安全、性能优异、环境友好的二次化学电源技术。要解决上述问题,性价比高、安全性好的材料是当前动力电池的方向。锰基前驱体是锂电池正极材料的“骨架”,四氧化三锰具有高离子传导性与电化学稳定性,直接影响电池的性能和成本,锰资源丰富,价格仅为钴的1%、高纯度镍的1/20,能显著降低电池成本。正极添加材料就

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