道岔滑床台板伤损原因分析.pdfVIP

第５２卷第７期山西建筑Ｖｏｌ．５２Ｎｏ．７

１·２４·２０２６年４月Ａｐｒ．２０２６

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２６．０７．０２４

ＤＯＩ：

道岔滑床台板伤损原因分析★

柳成林，崔琨莤，张政，王忠喜

（中铁山桥集团有限公司，河北秦皇岛０６６００４）

摘要：文中基于铁路线路出现的滑床台板压嘴开裂问题进行了研究，分析了滑床台板服役状态下的受力情况，综合考

虑了列车轴重、通过速度和轨下刚度等因素，采用有限元软件，建立了滑床台板压嘴静力学仿真分析模型，分别对４号、８

号、１２号、１６号岔枕截面处滑床台板压嘴的应力状态进行了检算，结果表明列车在４号和１６号岔枕界面时滑床台板满

足使用需求，在８号—１２号岔枕区间时滑床台板最大应力值超过其屈服强度，因此导致了压嘴开裂。

关键词：道岔；