城市轨道交通全自动运行蠕动模式下列车舒适性优化策略.docx

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毕业设计(论文)报告

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城市轨道交通全自动运行蠕动模式下列车舒适性优化策略

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城市轨道交通全自动运行蠕动模式下列车舒适性优化策略

摘要:随着城市轨道交通全自动运行技术的不断发展,蠕动模式作为一种常见的运行模式,因其节能、高效等特点受到广泛关注。然而,蠕动模式下列车舒适性较差,影响了乘客的乘坐体验。本文针对城市轨道交通全自动运行蠕动模式下列车舒适性优化策略进行了深入研究,提出了从列车动力学、振动控制、噪声抑制等方面入手的优化方法,并通过仿真实验验证了其

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