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数字赋能：江苏海事监管信息化建设的探索与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着经济全球化和区域经济一体化的加速发展，江苏作为我国经济强省和水运大省，其水上运输在经济发展中扮演着举足轻重的角色。长江江苏段和江苏沿海地区是我国重要的水运通道，船舶流量大、种类多，航运业在区域经济发展中占据重要地位。然而，江苏海事监管面临着诸多严峻挑战。一方面，船舶数量持续增长，长江江苏段日均船舶流量达数千艘次，江苏沿海港口的船舶吞吐量也在不断攀升，这使得海事监管的工作量和难度大幅增加。另一方面，船舶类型日益复杂，既有大型集装箱船、散货船，也有小型内河船舶和各类特种船舶，不同类型船舶的监管要求和标准各异，进一步加大了监管的复杂性。

在此背景下，信息化建设成为提升江苏海事监管水平、保障水上交通安全的关键举措。通过信息化手段，能够实现对船舶的实时动态监控，及时掌握船舶的位置、航行状态等信息，有效解决船舶逃避监管的问题，如关闭AIS、不按规定报告船位等情况。利用信息化技术对海量的海事数据进行分析和挖掘，可以为海事监管决策提供科学依据，提高监管的针对性和有效性。信息化建设还能促进海事部门与其他相关部门之间的信息共享和协同合作，形成监管合力，共同保障水上交通安全。

1.2国内外研究现状

在国外，海事监管信息化建设起步较早，发展较为成熟。欧美等发达国家利用卫星遥感、船舶自动识别系统（AIS）、全球定位系统