原创力文档车用驱动电机扁线绕组关键
问题研究综述
鞠孝伟张凤阁程远刘光伟崔淑梅
1扁线绕组拓扑结构与设计
2扁线绕组交流损耗问题
3扁线绕组电机热和冷却问题
4扁线绕组绝缘问题
5新一代扁线绕组制造技术
6总结与展望
4.扁线绕组绝缘问题
SiC逆变器输出激励具有高dv/dt的特点，相比传统Si基逆变器
系统而言，过电压问题更加突出。
此外，由于脉冲过电压的振荡频率高达几MHz~几十MHz[65-67]，
此时电机内部的寄生参数将不可忽略[68]，寄生参数
车用驱动电机扁线绕组关键
问题研究综述
鞠孝伟张凤阁程远刘光伟崔淑梅
1扁线绕组拓扑结构与设计
2扁线绕组交流损耗问题
3扁线绕组电机热和冷却问题
4扁线绕组绝缘问题
5新一代扁线绕组制造技术
6总结与展望
4.扁线绕组绝缘问题
SiC逆变器输出激励具有高dv/dt的特点，相比传统Si基逆变器
系统而言，过电压问题更加突出。
此外，由于脉冲过电压的振荡频率高达几MHz~几十MHz[65-67]，
此时电机内部的寄生参数将不可忽略[68]，寄生参数
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