合规红线与避坑实操手册(2026)《GBT 19514-2024乘用车行李舱容积的测量方法》.pptxVIP

;目录;;从“最大堆叠”到“有效利用”：新标准重新定义了何为“真实可用容积”;测量姿态的强制统一：座椅位置从“推荐”升级为“法定锁止档”;;;车辆状态红线：未完成磨合且燃油量未达90%以上者禁止测量;;;密封件状态红线：行李箱密封条、缓冲块缺失或变形导致边界模糊;

（五）可拆卸部件判定红线：需使用工具才能拆下的搁物板、备胎盖板必须就位

与前述“附件归属清算”呼应，凡是需要螺丝刀、扳手等工具拆卸的部件，测量时均视为永久结构。这意味着很多车型的备胎盖板即使可以掀起，但由于其固定螺丝的存在，盖板上方空间不得计入容积。企业应提前制作《可拆卸部件清单》，逐项标注拆卸方式和对应处理规则。