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航空维修与运行手册（执行版）

第1章通用概述

1.1航空维修与运行的基本概念

航空维修与运行是保障航空器安全、可靠运行的系统性工作，包括飞机的日常维护、检查、修理、改装及运行状态监控等。根据国际民航组织（ICAO）《航空器运行规章》（ICAODOC9846），航空维修工作需遵循“预防性维护”和“状态监测”原则，确保航空器在安全、经济、高效状态下运行。

航空维修工作通常由维修单位（如航空公司、维修公司、认证机构等）执行，维修人员需持有效资格证书，并遵循航空维修手册（AMM）和维修规范（MRO）进行操作。依据《民用航空器维修规范》（AC61-49），航空维修工作分为“计划维修”和“状态维修”两类，前者基于定期检查计划，后者则根据设备运行状态和性能数据进行维修。在航空维修中，维修工作需遵循“维修记录”和“维修报告”制度，确保维修过程可追溯、可验证。

航空维修工作涉及多个技术领域，包括但不限于结构检查、系统测试、部件更换、电子设备维修等，维修人员需具备相应的专业知识和技能。航空维修工作通常分为“维修准备”、“维修实施”、“维修验收”三个阶段，每个阶段均有明确的操作流程和标准。航空维修工作需严格遵守航空安全管理体系（SMS），确保维修过程符合航空安全要求，减少人为错误和设备失效风险。

1.2航空维修与运行的组织与管理

航空维修与运行的组织结构通常包括航空器