汽车理论 课件 第5章 汽车的操纵稳定性7 .pptx

5.7.1直接横摆力偶矩控制汽车操纵稳定性的原理5.7.2汽车操纵稳定性的电子控制系统的工作原理5.7.3智能汽车的电子控制系统控制汽车操纵稳定性的工作原理5.7汽车操纵稳定性的控制原理和方法

5.7.1直接横摆力偶矩控制汽车操纵稳定性的原理1.直接横摆力偶矩控制汽车操纵稳定性的原理概述直接横摆力偶矩控制汽车操纵稳定性的基本原理：汽车作曲线行驶时汽车横摆。直接横摆力偶矩的控制（DYC）借助附加在汽车上的横摆力偶矩来改变汽车运动姿态，阻止横摆角速度增至极大，防止汽车偏离预定的轨迹行驶，使汽车稳定及按预定的轨迹行驶。直接横摆力偶矩可由制动力和驱动力产生