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锚杆格构梁施工方案及工艺方法

第一章工程概况与地质边界条件

1.1项目坐标

本段边坡位于××至××高速公路K21+340～K21+480右侧，最大挖方高度38m，坡向NE55°，线路走向与岩层倾向夹角28°，自然坡度32°～45°。

1.2地层与岩性

①第四系残坡积粉质黏土（Q4el+dl），厚0.3～2.1m，γ=19.2kN/m3，c=18kPa，φ=22°；

②强风化泥质粉砂岩（T2m），厚4.5～12m，γ=22.5kN/m3，c=35kPa，φ=28°，RQD=15%；

③中风化泥质粉砂岩，厚25m，γ=24.8kN/m3，c=450kPa，φ=35°，RQD=62%，天然抗压强度12.8MPa。

1.3水文

坡体无统一含水层，仅基岩裂隙水，雨季最大渗水量0.12L/(min·m)。

1.4地震

Ⅷ度区，设计基本地震加速度0.20g，特征周期0.40s。

1.5设计指标

锚杆为全长粘结型Φ25HRB400，设计抗拔力150kN，格构梁截面300mm×400mm，C30砼，主筋4Φ16+箍筋Φ8@150，网格间距3m×3m，坡面防护等级为GB503302013Ⅰ级。

第二章施工准备

2.1技术准备

（1）坐标复测：采用0.5″级全站仪对坡口、坡脚、每