曼么新寨隧道锚杆支护施工组织设计方案.docVIP

隧道工程

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曼么新寨隧道锚杆支护施工方案

（K37+817～K37+832）

工程概况

隧道结构采用以系统锚杆、喷混凝土、钢筋网、钢架组成初期支护与二次模筑砼相结合的复合衬砌形式的新奥法原理设计。

设计概况

本段位于隧道进洞洞口属于浅埋及偏压地段，处于Ⅱ加强浅段围岩中，围岩为块碎石土、强风化基岩。设计采用大管棚超前支护，φ25中空注浆锚杆，锚杆按梅花型布设，横向间距为80cm，纵向间距为70cm；紧贴岩体设置20×20cmφ6.5方格钢筋网；钢架采用60cm/榀Ⅰ18工字钢成环布置；平均25cm厚C20喷射混凝土把3.5m长中空注浆锚杆、钢筋网及钢架连接起来，构成完整的初期支护保护系统。

主要工程数量

工程名称

单位

工程数量

备注

φ25中空注浆锚杆

kg

5414

中空注浆锚杆

1、施工工艺流程

开挖前沿拱部开挖轮廓线拱顶120度范围施作一循环大管棚超前支护，然后注纯水泥浆（w/c=1.0），地下水大时为水泥水玻璃浆，其参数为：水泥浆/水玻璃=1：0