摘要
摘要
截至2023年,我国公路总里程已达544.1万公里,规模居全球首位,但大规模建设
后养护压力剧增。传统人工检测效率低、成本高,进口设备昂贵且适应性差,难以应对
复杂病害检测需求。尽管深度学习技术为路面病害识别提供,新方向,仍面临本土化数
据匮乏、复杂环境干扰(如光照噪声、路面杂物)及移动端实时性不足等问题。开发高
精度、轻量化且适应本土路况的道路病害检测系统,是突破养护瓶颈、保障公路安全运
营的关键,对推动我国交通基础设施智能
摘要
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截至2023年,我国公路总里程已达544.1万公里,规模居全球首位,但大规模建设
后养护压力剧增。传统人工检测效率低、成本高,进口设备昂贵且适应性差,难以应对
复杂病害检测需求。尽管深度学习技术为路面病害识别提供,新方向,仍面临本土化数
据匮乏、复杂环境干扰(如光照噪声、路面杂物)及移动端实时性不足等问题。开发高
精度、轻量化且适应本土路况的道路病害检测系统,是突破养护瓶颈、保障公路安全运
营的关键,对推动我国交通基础设施智能
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