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汽车发动机构造与维修项目三及答案

曲柄连杆机构是发动机实现能量转换的核心部件，其技术状态直接影响发动机的动力性、经济性和可靠性。本项目以某1.5T四缸直列涡轮增压发动机为例，围绕曲柄连杆机构的拆卸、检测、维修及装配展开实操训练，重点掌握关键零件的检测标准与修复方法。

一、拆卸前准备与安全规范

1.工具与设备：准备发动机翻转架、扭矩扳手（量程20-200N·m）、千分尺（0-25mm、25-50mm各1把）、内径千分表（50-100mm）、塞尺（0.02-1mm）、平面度检测直尺（300mm）、磁性表座及百分表（0-10mm）、气缸压力表、压缩空气枪、发动机专用清洗剂、零件存放托盘（分区标识）。

2.安全防护：穿戴防割手套、护目镜，拆卸前断开蓄电池负极，排空发动机冷却液与机油，使用举升机固定发动机时确认锁止可靠。

3.标记与记录：拆卸缸盖螺栓前按“从中间向两边、分次递减”原则（首次10N·m，二次20N·m，三次45N·m，最后90°+90°）松至自由状态，取下缸盖后立即用记号笔标注各缸活塞顶部朝向（通常有箭头标记）、连杆瓦盖与连杆配对编号（部分机型瓦盖与连杆一体不可互换），曲轴轴承盖按顺序编号并记录原始装配位置。

二、主要零件检测与故障诊断

（一）气缸体检测

1.气缸体平面度：将300mm直尺横向、纵向、对角线方向放置于缸体上平面，用塞尺测量直尺与平面间的最大间隙。该