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竞争导向下铁路客票定价的策略与实践研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

近年来，我国铁路客运市场发展迅猛，取得了举世瞩目的成就。截至2023年底，全国铁路营业里程达到15.5万公里，其中高速铁路营业里程达到4.2万公里，“八纵八横”高铁网主通道已基本建成，铁路运输能力大幅提升，为经济社会发展提供了有力支撑。随着铁路网络的不断完善，铁路客运市场的竞争也日益激烈。一方面，铁路与其他交通运输方式之间的竞争愈发明显。民航在长途客运市场上凭借其快速、便捷的优势，吸引了大量商务和旅游旅客；公路客运则以其灵活、覆盖面广的特点，在短途客运市场占据重要地位。据统计，在一些