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跨站停模式下城市轨道交通系统能力计算研究
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跨站停模式下城市轨道交通系统能力计算研究
摘要:随着城市轨道交通的快速发展,跨站停模式作为一种新型的运营模式,在提高线路通过能力、降低运营成本等方面具有显著优势。本文针对跨站停模式下城市轨道交通系统的能力计算进行研究,首先对跨站停模式的特点进行分析,然后建立基于客流预测和车辆运行参数的系统能力计算模型,通过仿真实验验证模型的准确性和有效性。研究结果表明,跨站停模式能够有效提高城市轨道
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