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汽车发动机构造与维修总复习题及答案

一、填空题（每空1分，共20分）

1.曲柄连杆机构由机体组、（活塞连杆组）和（曲轴飞轮组）三部分组成，其核心功能是将燃料燃烧产生的（热能）转化为（机械能）。

2.配气机构按凸轮轴位置可分为（顶置式）、（中置式）和（下置式），现代乘用车普遍采用（顶置式）凸轮轴以提高充气效率。

3.电控燃油喷射系统（EFI）的传感器主要包括（空气流量传感器）、（曲轴位置传感器）、（凸轮轴位置传感器）和（氧传感器），其中（氧传感器）用于反馈控制空燃比。

4.发动机冷却系统中，节温器的主要作用是（控制冷却液大循环与小循环的切换），当冷却液温度低于（82-85℃）时，节温器关闭，冷却液进行（小循环）。

5.润滑系统中，机油泵常见类型有（齿轮泵）和（转子泵），其中（转子泵）因结构紧凑、噪音低更适用于现代发动机；机油滤清器按过滤方式分为（全流式）和（分流式），乘用车多采用（全流式）滤清器。

6.四冲程汽油机的点火顺序通常为（1-3-4-2）（以四缸机为例），而六缸机常见点火顺序为（1-5-3-6-2-4），点火顺序的设计需考虑（曲轴平衡）和（发动机振动）。

二、选择题（每题2分，共20分）

1.以下不属于曲柄连杆机构的部件是（）。

A.活塞环B.曲轴C.气门弹簧D.连杆

答案：C（气门弹簧属于配气机构）