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- 2026-04-11 发布于北京
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《辅助驾驶技术在老年驾驶员中的接受度与安全边界》
一、概述
1.1报告背景与研究意义
随着全球人口老龄化进程的加速,老年驾驶员群体规模日益庞大,其出行安全与mobility权益成为交通领域关注的焦点。60岁以上持证驾驶员在生理机能上普遍面临视力下降、反应时间延长及认知能力减退等挑战,这使得交通事故风险随年龄增长呈现非线性上升态势。在此背景下,自动刹车系统(AEB)与车道保持辅助(LKA)等辅助驾驶技术被视为弥补老年驾驶员生理短板、提升行车安全的重要手段。然而,技术引入并非一劳永逸,人机交互过程中的信任建立、控制权移交及安全边界界定成为新的挑战。
本报告旨
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