复合材料层合板低速冲击损伤特性与剩余强度.docx

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《复合材料层合板低速冲击损伤特性与剩余强度》市场调研报告

一、概述

1.1报告背景与研究意义

随着低空经济的蓬勃兴起，低空飞行器作为新兴航空器的代表，其结构设计的轻量化与安全性已成为行业发展的核心驱动力。碳纤维增强树脂基复合材料凭借其高比强度、高比模量以及优异的可设计性，逐渐取代传统金属材料，成为低空飞行器机身、机翼及旋翼等关键结构的首选材料。然而，复合材料层合板在制造、装配及服役过程中，极易遭受工具跌落、跑道碎石撞击等低速冲击事件，导致结构内部产生目视不可见损伤（BVID），这种隐蔽性损伤会显著降低结构的承载能力，尤其是压缩强度，从而严重威胁飞行器的飞行安