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2013年“动车组制动系统”复习题

1.CRH2型动车组紧急制动时，安全环路是否沟通B10调压阀和中继阀？

2.CRH3型动车组的每辆车是否都有弹簧停放制动装置？

3.BCU计算制动力的三要素？（制动级位指令、列车运行速度和车辆质量）

4.CRH5型动车组紧急制动电磁阀的工作原理？（失电制动，得电缓解）

5.影响轮轨间黏着系数的主要因素有哪些？（轮轨接触面状况和车速）

6.再生制动制动力的大小如何调节？（可通过调节定子磁场和转子的转速差来进

行）

7.CRH2型动车组电、空制动力中的任何一个不足是否称为制动力不足？

8.当CRH5型动车组的制动主控手柄置于第一扇区时，若某动车电制动力不足，是

否优先由该车非动力轴的空气制动进行补偿？

9.CRH3型动车组拖车的每个轮对都装有几套轴盘式盘形制动装置？2

10.CRH1型动车组的备用制动系统是否采用无电控的自动式空气制动系统。

11.CRH5型动车组的外门系统需要供风，通过调压阀将风压调多少？600kPa

12.CRH2型动车组在运行当中，总风管低于何值时将会实施紧急制动？