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地铁大客流疏散组织研究.docx

地铁大客流疏散组织研究.docx

    地铁大客流疏散组织研究

    第一章研究背景与问题提出

    1.1客流激增现实

    2023年深圳地铁1号线工作日早高峰8:00—8:30断面客流5.7万人次，已超设计运能38%。同口径广州地铁3号线、上海地铁2号线分别超42%、45%。大客流不再局限于节假日，而是“工作日+极端天气+突发故障”三重叠加下的常态。

    1.2既有疏散瓶颈

    （1）物理瓶颈：站台有效面积≤2㎡/人时，即出现“人贴人”滞留；楼扶梯总通行能力低于1.5倍高峰下车量时，瓶颈固化。

    （2）信息瓶颈：PIS、广播、微博、公众号、车厢贴纸五套信源各自为战，乘客15秒内无法获得

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