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- 2026-04-15 发布于四川
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籍,本科,主要研究方向为工业设计。32开发应用类似臀部的形状,这样保证了臀部有足够的支撑,又能够增大与椅面的接触面积,从而减少压力,减轻臀部因血液循环受阻而引起的挤压疲劳。由图1我们可以看到椅面已经采用了类似的设计,并且增加了防滑条纹,防止乘客在坐姿变化时的滑脱。环境。为此基于人机工程理论,将公交车座椅进行改进,从而使车—座椅系统的减震性能的影响,活动舒适性指座椅的空间布置能否给乘客足够的活动空间[1][2]
籍,本科,主要研究方向为工业设计。32开发应用类似臀部的形状,这样保证了臀部有足够的支撑,又能够增大与椅面的接触面积,从而减少压力,减轻臀部因血液循环受阻而引起
的挤压疲劳。由图1我们可以看到椅面已经采用了类似的设计,并且增加了防滑条纹,防止乘客在坐姿变化时的滑脱。环境。为此基于人机工程理论,将公交车座椅进行改进,从而使
车—座椅系统的减震性能的影响,活动舒适性指座椅的空间布置能否给乘客足够的活动空间[1][2]。下面通过实例对座椅的坐姿舒适性进行简单的分析。如图1所示为某市快速
人们还得承受公交车的折磨,想趴一会休息一下,也苦于没有合适的[6][5][4]图4增加折叠桌板功能效果图5增加扶手功能效果图6总体效果图(下转第35页)33--
城市公交车乘客座椅的舒适性分析和改进设计
中国西部科技2010年05月(中旬)第09卷第1
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