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机务维修与航班保障手册

第1章

1.1总则与适用范围

本手册旨在确立机务维修与航班保障工作的核心准则，明确所有维修人员、地勤保障团队及航空公司的运营规范，确保从飞机放行到航线交付的全流程符合国际民航组织（ICAO）及中国民用航空局（CAAC）的强制性法规要求。适用范围涵盖飞机全生命周期内的所有技术状态检查、定期维修（如按飞行小时数或日历周期的检修）、临时维修、航前检查（Checklist）、航后检查及客舱服务协调等环节，确保每一架在役飞机始终处于适航状态。

手册将严格遵循“预防为主”的原则，通过系统化的风险管理流程，识别潜在故障模式，制定针对性的维修策略，从而最大限度地减少非计划停机时间，保障航班准点率。所有维修活动必须在经过批准的《飞行技术手册》（ATM）和《维修程序手册》（MPO）指导下进行，严禁擅自更改标准作业程序（SOP），任何操作偏差必须立即上报并启动纠正措施程序（CAPA）。本手册适用于所有在役飞机、退役飞机的维修记录归档、地面保障调度以及机组人员使用的飞行前检查清单，确保信息传递的准确性和可追溯性。

机务维修团队需严格执行“谁操作、谁负责、谁签字”的原则，对于关键维修操作必须使用双人复核机制，并由授权维修人员（AM）签字确认，确保责任链条清晰完整。

1.2术语定义与缩写

“适航”是指飞机在规定的条件下和时间内，经检验合格并具备安全运行能力，符合本手册要求的法律