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民航机场管理与航班保障手册

第1章机场总体规划与资源配置

1.1机场战略定位与功能布局

机场战略定位需依据国家民航局发布的《民用机场建设标准》及当地经济社会发展规划，明确机场在区域交通网络中的枢纽或支线角色，例如定位为中国东部地区的重要国际中转枢纽，其核心任务是实现“客货邮融合”与“区域航空枢纽功能”，确保在规划期内旅客吞吐量达到5000万人次，货邮吞吐量达到10万吨。功能布局应遵循“大进大出、大进小出”的航空运输规律，将起降跑道、滑行道、停机坪等关键设施集中布置在机场总体规划图的中心区域，形成“一主一辅”的布局模式，其中主跑道承担高峰时段的高周转量任务，辅跑道作为备降和应急保障设施，确保航班起降效率最大化。

航站楼规划需根据旅客吞吐量等级划分等级，例如对于年旅客吞吐量超过1000万人次的机场，应建设2座以上大型航站楼，其中主航站楼标准层净空高度不低于30米，并预留未来扩建30%的空间，以满足国际联程航班及大型客机的停靠需求。登机口规划应遵循“近机位优先”原则，确保旅客登机口距离跑道末端最近，且登机口数量与跑道数量保持1:1的比例，例如在4条跑道的机场，应规划建设4个主要登机口，每个登机口宽度需满足30米宽度的大型客机停靠要求，并配备专用的遮雨棚和行李传送带。空管塔台位置应设置在机场总体规划的中心点或跑道中心点，且距离起降跑