半刚性基层材料性能检测内容基层用原材料性能检测72课件讲解.pptxVIP

半刚性基层材料性能检测教学内容基层用原材料性能检测（5.1.3半刚性基层国内外发展状况）

4.半刚性基层国内外发展状况1一、半刚性基层材料认知国外半刚性沥青路面发展比较早，早在上世纪六、七十年代，半刚性沥青路面已作为欧洲、美国、日本等国家主要的路面结构形式。半刚性路面在早期得到这些国家的广泛运用主要是因为各国都看到了半刚性路面的整体性好，承载能力较高等优点。对于国外的半刚性材料主要是用水泥稳定碎石类，对于石灰稳定类使用的较少。

碎石ATB碎石基层ATB基层永久式全厚式承载力一般中等以下交通量二级以下道路基层约40cm面层＜20cm造价较高承载力强重交通高等级道路基层约20cm面层较厚造价高承载力很强重交通高等级道路面层约30cm以上寿命30年以上造价很高承载力超强重交通高等级道路面层约50cm以上寿命50年以上造价超高24.半刚性基层国内外发展状况一、半刚性基层材料认知1.碎石基层2.ATB（密级配沥青稳定碎石混合料）柔性基层3.永久式（长寿命）路面4.沥青混凝土全厚式路面其他类型基层，目前在高等级公路上都不可能取代半刚性基层

图1各级公路基层类型图2高速公路基层类型34.半刚性基层国内外发展状况一、半刚性基层材料认知半刚性基层在我国应用极广，占到基层用量的8