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机务维修规程与操作手册（执行版）

第1章总则与安全管理

1.1适用范围与职责界定

本规程适用于全机务维修车间内所有涉及航空器地面维护、起落架、发动机及液压系统的检修、保养及故障排除作业，确保维修活动在受控环境下进行。车间主任作为第一责任人，负责制定维修计划并监督执行；技术主管负责审核作业方案与风险管控措施；班组长负责现场安全监护；维修技师具体负责操作执行；后勤人员负责物资与工具管理。

所有员工必须经过三级安全教育培训并考核合格，持证上岗；严禁无证操作、违章指挥或擅自变更作业方案；发现安全隐患有权立即停止作业并上报。维修作业需遵循“先防护、后作业”原则，涉及高空、高压、高温等危险区域必须设置警戒线并安排专人监护，确保无关人员不进入作业区。设备停机前必须进行详细的安全确认，包括切断动力源、释放残余能量、挂牌上锁（LOTO）及悬挂警示牌，防止误启动导致人身伤害。

严格执行“三不”制度：不违章指挥、不违规操作、不违反劳动纪律，任何人员发现违规行为均有义务制止并报告上级。

1.2维修作业许可管理体系

作业前必须办理《工作许可证》，明确作业内容、范围、负责人及监护人，未经审批严禁进入受限空间或进行高风险作业。许可证需动态管理，作业过程中如条件变更（如人员增减、环境变化），必须立即更新并重新签发，严禁凭旧证继续作业。

高风险作业（如起落架拆卸、发动机大修）必须实行双人作业制，一人操作，