喷锚支护工程施工组织设计.docx

喷锚支护工程施工组织设计

1工程概况

本工程位于城市轨道交通3号线某车站深基坑，基坑周长368m，开挖深度19.35m，局部电梯井深23.10m。场地地貌属剥蚀残丘与冲沟交汇带，表层1.2～2.8m为人工填土，其下依次为硬塑状粉质黏土、残积砾质黏性土、全风化花岗岩、强风化花岗岩，基底坐落于中风化花岗岩层顶面。地下水位埋深3.5～5.2m，年变幅1.8m，渗透系数0.8m/d，属弱承压水。基坑南侧6.0m外为运营中的110kV高压电缆隧道，允许水平位移≤10mm；东侧为城市主干道，车流荷载10kPa；西侧为待建高层住宅，桩基已施工至基底以下8m。支护结构采用“放坡+喷锚