网络维护员年度考核表个人总结.docxVIP

网络维护员年度考核表个人总结

篇1：维护员个人总结

20xx年11月19日至20xx年12月28日我们在广州地铁二号线ATS中心、四号线的通信四分部的技术部、正线修理班班组、车载组、试车线设备房、车载调试、掌握中心ATS组、联锁站与非联锁站ATS组设备房进行了学习，就CBTC功能、ATS界面、设备、数据流、组织架构、管理、平安、培训、人员来源、调试安装、平安认证等各方面的内容进行具体了解，对通信设备、屏蔽门设备与信号的接口进行学习，同时带回问题进行思索，现就学习状况汇报如下：

一、ATC功能了解

广州四号线信号系统是西门子公司的产品，和沈阳一样是基于无线通信的CBTC，它的ATC和沈阳有一些不同，分析他们那样设计的好与不好，在比较中有助于我们进一步把握系统理论，同时有些方面是不是值得借鉴，有待争论。现排列如下：

1、屏蔽门纳入联锁。即信号机、计轴区段、转辙机、屏蔽门同时满意条件，才能排出进路。广州的这种设计做到平安第一。

2、ATS界面，有值得一提的地方，就是桌面显示一个车站时，桌面正下方设计有三个按钮：左箭头、右箭头、上箭头。点击左箭头，桌面显示当前站的上一站，点击右箭头，桌面显示当前站的下一站，点击上箭头，显示全部车站名，点击任一个站名，可马上显示此站。

3、对监控对象分类,以表格形式显示在屏幕右下角。哪类设备出故障，表格内相应内容显示红色，点