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汽车修理技术与维修手册（执行版）

第1章汽车诊断基础与故障现象识别

1.1常用诊断工具与设备性能测试

在进行任何故障排查前，技师必须首先确认诊断工具处于最佳工作状态，例如使用OBD-II扫描仪时，需检查电池电压是否稳定在12.6V以上，以确保能正确读取发动机控制单元（ECU）内的实时数据流。针对故障码读取，应开启诊断仪并选择“读取故障码”功能，观察故障码灯是否熄灭，同时查看故障代码显示格式是否为标准的OBD-II格式（如P0171表示混合气过稀），并记录故障码编号、定义及触发条件。

对于自动变速箱系统，需使用专用变速箱诊断仪进行“数据流”监控，重点观察挡位保持时间、输入/输出转速及换挡逻辑，若发现换挡时间异常或挡位抖动，需立即记录相关数值以辅助判断。在测量电压和电流时，应使用万用表将红表笔接触车身搭铁，黑表笔接触正负极，若电压读数低于11.5V或电流超过100A，说明存在供电或搭铁回路断路，需重点检查蓄电池及保险丝。使用示波器观察发动机点火线圈初级/次级电压波形时，若波形出现平顶或尖峰，表明点火线圈内部短路或断路，此时应断开点火线圈插头并更换部件，避免误判为线路问题。

测量燃油压力时，需先启动发动机并怠速，观察燃油表指针是否归零，若指针不回零则说明燃油泵未工作或燃油管路存在泄漏，需检查燃油压力调节器及燃油滤清器。

1.2典型故障现象观察与