上海市高速公路（界河外环线）五标段(钻孔灌注桩)施工组织设计方案.docxVIP

上海市高速公路（界河外环线）五标段(钻孔灌注桩)

施

工

组

织

设

计

、工程概况

场区自然条件

上海高速公路和五合同段为三层互通立交枢纽工程。位于浦东新区曹路镇，桥址处基本为旱地，地势较平坦，一般地面标高在～左右，场区内有随塘河、赵家沟及若干小河通过，河底标高在～.76m。

根据当地资料反映，常年雨季在六、七月份，最高气温在40℃以内，在七、八月份，冬季处在月、元月、月，但零下温度极少，不影响钻孔桩施工。

本场区无暗浜、暗塘等不良地质现象。地下水位年平均埋深米，水质对混凝土无腐蚀性。

地质条件

根据地质勘探报告，场区钻孔桩范围内地质土层自上而下主要由：

①填土层厚米左右，以素填土为主，局部杂填土，结构松散。

②灰色砂质粉土层层厚在～米左右，层底标高在～米，土质较好但不均匀。

③灰色淤泥质粉质粘土层，层厚～米，层底标高～土质差，为高压缩性软粘土，流塑。

③灰色砂质粉土层，此层为③层的夹层，层厚在米左右。

④灰色淤泥质粘土层，层厚在米左右，层底标高在米左右，为高压缩性软土，土质差，层厚大，是桥址处主要软弱土层。

⑤层在本处一般分⑤、⑤、⑤三个亚层，层厚在～米，层底标高米左右，该层地质尚好，但不均匀，尤其是⑤层地质较好。

⑦层为灰色粉砂土层，土质较好，一般厚度在～米之间，层底标高在米左右。是桥梁桩基的良好持力层。

桩基概况与设计要求

本工程主跨和、匝道大跨径连续箱梁桥桥墩下基础