液氢动力在通航飞机上的应用前景与技术挑战.docxVIP

PAGE

PAGE1

《液氢动力在通航飞机上的应用前景与技术挑战》

一、概述

1.1报告背景与研究意义

全球航空业正面临日益严峻的碳减排压力，国际民航组织（ICAO）的“国际航空碳抵消和减排计划”（CORSIA）及欧盟“减碳55”（Fitfor55）一揽子计划等法规，正驱动航空业向可持续能源转型。在此背景下，氢能，特别是能量密度高、零碳排放的液氢，被视为实现航空业深度脱碳最具潜力的解决方案之一。通航飞机（包括支线客机、公务机及通用飞机）因其运营场景相对固定、航程适中、对基础设施改造的初始规模要求低于干线航空，成为验证和推广氢能航空技术的理想先行领域。

本报告旨在系统性地探讨液氢作为航空燃料在通航飞机上的应用前景与面临的核心技术挑战。研究聚焦于液氢的机上存储与输送技术，分析其技术可行性、经济性及对飞机设计、运营体系带来的变革。本报告的价值在于为航空制造商、能源供应商、监管部门及投资者提供一个全面的技术-市场评估框架，识别关键发展瓶颈与市场机遇，为相关方的战略决策、技术研发路径规划及政策制定提供参考依据，推动氢能航空产业链的健康发展。

1.2研究范围与方法

本报告的研究范围界定为以液氢为直接能源的推进系统在通航飞机（重点关注19-100座级支线飞机及高端公务机）上的应用。研究内容涵盖液氢燃料的机上存储（低温绝热储罐）、输送（低温管路、泵阀）、分配至燃料电池或氢燃机等