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航空货运操作流程与风险管理手册（执行版）

第1章航空货运基础理论与合规要求

1.1国际航空货运法规体系解读

国际航空货运法规体系以《华沙公约》系列为基础，构建了全球航空运输的法律框架，其核心在于确立承运人对货物在运输期间灭失或损坏的赔偿责任限额，确立了“包销责任”原则，即只要货物在舱内发生损失，承运人即需全额赔偿，除非能证明是托运人过失所致。国际民航组织（ICAO）发布的《统一国际航空运输规章》（UCAR）对各国国内法进行了标准化，其中第11章详细规定了危险品运输的最低安全标准，要求所有航空器必须配备符合特定性能指标的危险品检验设备，以确保飞行安全。

国际民用航空组织（ICAO）的《技术细则》（Doc9910）是各国实施危险品运输的操作性手册，它详细列出了危险品申报、包装、标记、标签以及应急响应程序的统一技术要求，确保不同国家的航空器在运输危险品时具备相同的操作规范。国际航空运输协会（IATA）发布的《危险品规则》（DGRegulations）是全球航空业执行危险品运输的强制性技术规范，明确了危险品的分类代码（如3.2类易燃气体）、包装类别（1类至4类）及运输限制，是航空公司制定运价和航线规划的核心依据。国际航空运输协会（IATA）的《危险品规则》中明确规定，对于第9类（放射性物质）和第8类（腐蚀性物质）等特殊危险品，必须使用专门设计的专