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- 约 142页
- 2026-04-17 发布于广东
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I
摘要
环件的径轴向轧制是机械、汽车、火车、航空航天等工业领域中环类零件的先进制造技术之一,与传统的大型环件的锻造制造工艺相比,具有节能、省材、生产周期短、产品精度高等优点。我国从德国引进的CNC径轴向轧环机,在实际的生产中,显示出了独特的优越性。但是,由于对其工艺和控制方面不清楚,缺乏指导,始终处于摸索状态,严重延误了生产,浪费大量资源。因此,开展环件径轴向轧制工艺研究,分析环件变形规律,用以指导大型环件轧制生产是一项非常有意义的课题。
根据辗环机的功能和运动形式,参照D53K数控辗环机,本文首先建立了辗环机结构的实体模型,为辗环机运动学和动力学分析建立了基础。在运动学分析中明确了环件以及各轧辊的运动形式,推导了辗扩过程中任一时刻环件与各轧辊的速度和加速度方程,这些方程揭示了辗环机各部件的运动规律、特点以及影响因素,为后续的动力学分析准备了条件。在动力学分析中对环件在径轴向轧制过程中的受力进行了分析,得出了辗环机径向和轴向轧制力以及轧制力矩的计算公式。同时,推导了在辗扩过程中保证轧制的顺利进行环件需要满足的咬入条件、锻透条件、稳定条件三个约束方程,为环件毛坯尺寸设计提供了理论指导。利用有限元软件DEFORM完成了轧制过程的仿真,得到了环件轧制过程中环件、芯辊等关键部件的温度、应力、应变的仿真结果,并对仿真结果进行了详细地说明。分析了芯辊进给速度
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