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智能交通系统与交通管理手册

第1章总则

1.1范围与适用对象

本手册旨在规范全市智能交通系统（ITS）的建设标准、运行管理及数据交互流程，明确覆盖城市主干道、快速路、城市快速路及高速公路等关键路段的数字化治理场景。适用对象涵盖交通监测中心、智能信号灯控制系统、电子警察、道路货运车辆定位系统、城市公交调度平台及交通管理部门内部的指挥中心。

系统支持多源异构数据的实时接入，包括GPS轨迹数据、摄像头视频流、气象雷达数据以及来自交警、城管、交通委等多部门的业务数据。所有接入设备必须遵循统一的通信协议（如MQTT或CoAP），确保数据在传输过程中的完整性、一致性与低延迟，防止因协议冲突导致系统崩溃。系统需具备高可用性设计，关键控制指令的响应时间不得超过300毫秒，数据上报延迟不得超过2秒，以满足实时交通指挥的需求。

本手册适用于新建智慧交通项目、存量系统的升级改造以及日常运维管理，为项目验收、故障排查及性能评估提供统一的技术依据。

1.2术语与定义

智能交通系统是指利用计算机、通信、传感等现代技术，对城市交通流进行感知、分析、决策并自动执行控制，以提升通行效率与安全性。交通管理手册是指导智能交通系统部署、配置、升级及故障处理的规范性文件，也是各级管理人员开展日常运维工作的操作指南。

边缘计算节点是指在交通基础设施前端（如路侧单元RSU、摄像头）部署的本地计算设