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2025年多式联运与物流园区运营手册

第1章

1.1多式联运模式分类与适用场景

国际多式联运（IntermodalTransport）是指由多式联运经营人（MTO）以契约方式，使用两种或两种以上不同的运输方式，将货物从起运地运至目的地，并全程对托运人负责的一种运输方式。其核心特征是“一次托运、一次计费、一份单证”，适用于跨国贸易中的长距离大宗货物运输，例如通过海运+铁路+公路的组合，将货物从欧洲工厂运至东南亚港口，全程仅需一次报关手续，显著降低物流成本。公路多式联运（IntermodalRoadTransport）是指以公路运输为主，结合铁路、水路、航空等多种运输方式的组合运输形式。它特别适用于短途或中程货物的快速集散，例如在港口城市内部，利用卡车将货物从仓库直接转运至铁路货运站，实现“门到门”的高效交付，常用于高价值电子产品或紧急物资的调度。

水路多式联运（IntermodalWaterTransport）是指以船舶运输为核心，辅以公路、铁路或航空运输的复合型物流系统。它是成本最低、运量最大的运输方式，适用于原材料、粮食、煤炭等大宗散货的进出口，例如通过长江内河航线将货物从上游工厂直接运至下游港口，再通过卡车配送至终端客户。铁路多式联运（IntermodalRailTransport）是指以铁路干线运输为主，结合港口、机场或