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2025年航运管理与船舶安全规范手册

第1章总则与管理体系

1.1船舶安全管理方针与目标

船舶安全管理方针确立为“安全第一、预防为主、综合治理”，旨在将船舶安全置于经营管理的核心地位，确保全船人员生命安全及货物财产完整，并遵循国际海事组织（IMO）《国际安全管理规则》（ISMCode）及我国《海上交通安全法》的强制性要求。年度安全目标设定为：船舶年度安全事故率为零，重大事故风险控制在可接受范围内，船员持证上岗率达到100%，并通过IMO的年度审核检查，实现安全绩效评级为A级。

安全管理目标细化为：建立全员安全文化，使95%以上的船员在年度安全考核中合格，船舶设备故障率低于3‰，安全隐患整改闭环率达到100%，并成功完成IMO2024-2025安全年度审核。目标达成依据采用国际通用的“安全绩效指数”（SafetyPerformanceIndex,SPI）进行量化评估，依据IMO指南900系列标准，设定关键绩效指标（KPI），如近岸航程事故率、船员培训覆盖率等。目标执行遵循PDCA循环原则，即计划（Plan）确定年度安全预算与培训计划，执行（Do）落实全员安全责任制，检查（Check）通过月度安全日志与视频监控验证，处理（Act）对未达标项进行复盘与改进。

目标考核结果直接挂钩船员晋升、岗位调整及年度安全奖励，依据公司《安