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机场运行管理与应急响应手册（执行版）

第1章

机场运行管理体系与组织架构

1.1机场运行管理架构与职责划分

机场运行管理体系遵循1+3+N的总体架构，即以总部为顶层决策层，机场集团为执行管理层，以及由地面、空管、航司、维修、保障等六大门类组成的N级执行单元，形成自上而下的垂直管理与横向协同相结合的闭环体系。在职责划分上，总部负责战略规划、标准制定及重大突发事件的指挥决策，集团负责日常运营监控与资源统筹，各部门则按“谁主管、谁负责”原则，对各自辖区内的航班正常率、设备完好率及旅客满意度等KPI指标负全责。

具体到部门职能，运行管理部负责全机场航班计划的编制与动态调整，提供100%航班正常率的保障目标；安全监察部负责飞行安全与地面运行安全的合规性检查，发现隐患需立即下发整改通知书并限期闭环。运行指挥中心（AOC）作为核心枢纽，拥有24小时全天候监控权，负责实时调度航班、调配塔台资源、协调空中交通管制部门及地面保障力量，确保航班在预定时刻安全起降。维修保障部与航材供应部紧密配合，建立“以修代停”的快速响应机制，确保在突发故障时，关键航材能在15分钟内送达停机坪，飞机能在30分钟内完成起降，最大限度减少运行延误。

各门类的协作遵循“首问负责制”与“限时办结制”，若某环节出现阻塞或延误，责任部门必须在2小时内上报AOC并启动应急预案，确保信息