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交通运输政策解读手册

第1章交通运输总体政策

1.1国家重大战略支撑

交通强国建设被确立为国家战略，旨在通过构建“大交通”格局，到2035年基本建成交通强国，实现“四好农村路”通达所有村组，高速公路网密度达到4000公里/万平方公里，综合交通物流成本比2020年下降10%以上，形成支撑高质量发展的坚实底座。实施“一带一路”交通合作倡议，重点推进中老铁路、中老铁路延伸段、中老缅泰铁路及中老铁路至缅甸皎漂港等重大项目，到2025年建成3条跨国铁路，年运输能力突破1.5亿吨，辐射东南亚10国，打造全球最大陆路通道。

推进京津冀协同发展交通一体化，构建“一小时通勤圈”，实现北京至天津、石家庄、秦皇岛高铁直达，年旅客周转量达3000亿人次，货运周转量突破6000亿吨公里，形成世界级城市群交通枢纽网络。深化长三角一体化发展，打造世界级综合交通网络，建成沪苏浙皖四省一市高铁网，实现沪宁城际等核心线路时速350公里，年客运量超1.2亿人次，货运量突破10亿吨，形成世界级产业链物流走廊。推动长江经济带发展，建成沪渝蓉、沪苏通、沪渝蓉等多条世界级通道，年货运量达4.5亿吨，年客运量超1.5亿人次，实现“一江两岸”无缝衔接，打造长江黄金水道运输新标杆。

实施粤港澳大湾区建设交通先行战略，建成港珠澳大桥、深中通道、广佛环线等重