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2025年交通规划与城市交通手册

第1章总体布局与战略愿景

1.12025年交通发展总体目标

确立“双碳”引领下的绿色出行新范式，到2025年全市公共交通分担率达到45%，机动车保有量较2023年增长控制在5%以内，绿色出行模式使用率提升至60%。构建“快进、畅行、安全、绿色”的现代化交通体系，实现城市核心区平均车速保持在25km/h以上，非核心区域主干道平均车速提升至30km/h，交通事故起数同比下降15%。

打造智慧交通大脑，全面接入全市交通数据，实现信号灯自适应配时、路侧感知全覆盖，交通拥堵指数（TI）在早晚高峰时段平均降低10个百分点。完善多层次综合立体交通网，新增高速公路150公里，市域快速铁路开通3条线路，城市公交干线运营里程达到1200公里，货运物流周转量年增8%。优化城市空间结构，将交通用地与城市功能布局深度融合，新建交通项目配套公共服务设施比例达到100%，实现“路在城中、城在路中”的融合模式。

建立全生命周期交通评价体系，引入第三方专业机构进行年度评估，确保交通规划的科学性、前瞻性与实施的有效性，形成可复制推广的经验案例。

1.2区域交通网络空间结构优化

实施“一核多轴”路网布局，以城市中心为枢纽，构建南北向城市快速路、东西向主干路及放射状支路构成的骨架网络，确保任意两点间行车时间控制在