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危桥改造工程实施性施工组织设计

第一章项目概况与改造目标

1.1桥梁现状

K12+385新丰河大桥建于1986年，全长126.4m，桥宽9.0m（7.0m行车道+2×1.0m人行道），上部结构为5×20m普通钢筋混凝土T梁，下部为双柱式墩台、钻孔灌注桩基础。2023年8月经××省交通科研院检测评定为四类危桥，主要病害：

(1)主梁17片T梁腹板竖向裂缝0.18～0.32mm，裂缝密度＞5条/m；

(2)跨中挠度3.2cm，大于L/600限值；

(3)墩身环向裂缝0.25mm，混凝土碳化深度22mm；

(4)桥面破损率38%，栏杆钢筋锈胀露筋率42%；

(5)承载能力检算系数0.68，已不满足公路-Ⅱ级荷载要求。

1.2改造目标

(1)拆除重建后桥梁设计荷载公路-Ⅰ级，设计洪水频率1/100，抗震设防烈度8度；

(2)新建桥梁全长130m，桥宽12.5m（2×3.75m行车道+2×0.5m防撞护栏+2×2.0m人行道+2×0.25m栏杆）；

(3)工期240日历天，2024年3月1日开工，2024年10月27日交工；

(4)质量目标：分部工程一次验收合格率100%，单位工程质量评定≥90分；

(5)安全目标：零死亡、零重伤、零火