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地下连续墙施工专项方案

一、工程概况

1.1项目基本信息

本工程为XX城市轨道交通XX号线XX站主体结构工程，位于XX市XX区XX路与XX路交叉口，车站为地下两层岛式车站，采用明挖法施工。车站主体结构总长215m，标准段宽21.5m，基坑开挖深度约17.8m。地下连续墙作为基坑围护结构，设计墙厚800mm，墙深28~32m，共划分102幅槽段，其中标准幅宽6m，异型幅（L型、T型）占比15%。

1.2地质与水文条件

根据《XX站岩土工程勘察报告》，场地地层自上而下依次为：

①1杂填土：厚度0.5~2.0m，松散，含建筑垃圾；

②1粉质黏土：厚度2.5~4.0m，可塑，承载力特征值fak=160kPa；

③2粉砂：厚度8.010.0m，稍密中密，渗透系数k=5×10??cm/s；

④1强风化泥岩：厚度3.0~5.0m，极软岩，岩体破碎；

⑤1中风化泥岩：埋深18~22m，较硬岩，岩体较完整。

地下水类型为第四系孔隙潜水和基岩裂隙水，稳定水位埋深1.5~2.0m，水位年变幅约1.0m。

1.3设计参数

地下连续墙混凝土强度等级：C35P8；

主筋采用HRB400Φ28钢筋，水平筋HRB400Φ20，保护层厚度70mm；

槽段接头形式：圆形锁口管接头；

墙顶冠梁尺寸：1200mm（宽）×800mm（高），混凝土强度等级C35。

二、编制依据

2.1规范标准

《建筑基坑支护技术规程