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混合流环境下瓶颈区域车道定制化速度调控研究
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混合流环境下瓶颈区域车道定制化速度调控研究
摘要:随着城市化进程的加快,混合流环境下的交通拥堵问题日益突出。本文针对混合流环境下的瓶颈区域,提出了车道定制化速度调控策略。首先,分析了混合流环境下的交通流特性,建立了瓶颈区域的车道速度调控模型。其次,根据不同类型车辆的行驶特性,设计了基于车辆分类的车道速度调控策略。然后,通过仿真实验验证了所提策略的有效性。最后,对实际交通场景进行了案
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