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2025年列车运行安全与旅客服务手册

第1章列车运行安全基础

1.1行车规章与作业标准

所有作业人员必须严格执行《铁路技术管理规程》（普速部分）第200条，确保列车运行图与实际时刻表偏差控制在5分钟以内，严禁擅自调整列车运行计划。司机在发车前必须完成“手指口述”确认程序，核对《行车日志》中列车的到达时刻、发车时刻及运行区段，确认无误后方可启动列车。

乘务员在始发站需通过车载终端实时监测车辆状态，重点检查制动系统压力、转向架状态及车厢温度，发现异常立即向调度台报告。行车凭证必须严格依据信号机显示执行，严禁在信号机显示“停车”或“禁止通行”时冒进信号，必须持有有效的绿色许可证或调度命令。调车作业中，调车长必须双人作业并按规定进行联控，确认车辆连挂位置准确、制动缓解到位后，方可进行摘挂作业。

列车运行中，乘务员需时刻关注列车运行速度表，发现速度超过60km/h时，必须立即采取降速措施并报告列车调度员。

1.2信号系统与设备维护

信号工班需每日对轨道电路进行绝缘电阻测试，确保动态绝缘电阻值符合《铁路信号维护规则》规定的最低标准，防止误动。车载信号设备每日开机自检，重点检查列控中心（TCC）、应答器及列控车载终端的通信状态，确保无丢包、无超时现象。

接触网巡检人员需使用红外测温仪对接触网悬挂点、锚段关节及腕臂进行全方位测温，发现温度超标立即上报并安排停