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  • 2026-04-21 发布于江西
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国际海运业务操作与风险控制手册

第1章国际海运业务基础与单证管理

1.1国际贸易术语与运费构成解析

在FOB(装运港船上交货)术语下,卖方负责将货物在指定装运港装上船,风险转移点为货物越过船舷(依据《2020年国际贸易术语解释通则》),此时运费由卖方承担,而卖方需向承运人支付至目的港的全程运费,即“海运费”,其构成包括主运费、进口港杂费及可能的港口使费,需明确合同中的“运费预付(FreightPrepaid)”条款。在CIF(成本、保险费加运费)术语下,卖方不仅承担货物装运及全程运费,还需额外支付保险费以确保货物在运输途中受损时能获赔付,运费构成同样包含主运费,但支付方式通常为“运费到付(FreightCollect)”,具体金额需根据承运人报价及保险费率计算得出。

在CFR(成本加运费)术语下,卖方负责支付将货物运至指定目的港的运费,但保险费用由买方自行购买,运费构成仅包含主运费,且通常要求买方在提单上注明FreightPrepaid以明确责任,若未注明则视为卖方已付至目的港运费。运费构成中的“港口使费”是指货物在装货港卸货时产生的报关、理货、驳船装卸等费用,例如在鹿特丹港装船时产生的拖轮使费或集装箱堆场使费,这些费用通常由承运人直接收取,计入总运费成本。“海运费”与“港口使费”在财务核算上属于不同科目,海运费计入“运输费”科目,而港口使费若包含在

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